疑难问题：关于涠洲岛限制游客上岛和用水的建议

涠洲岛是一个热门旅游风景区，全国各地游客很想去涠洲岛旅游，但是由于夏天每天限制9000人上岛，冬天限制12000人上岛，1票难求上岛。这么好的旅游，不应在限制人数上抓，应该是如果扩大游客量，扩大游客量主要是用水问题，酒店不是问题，涠洲岛整个岛面积也很大，多建些酒店也占用不了多少地。电力方面也不是问题，听说现在电力部门正在搞海底电缆，估计1-2年内从北海铺设海底电缆到涠洲岛，到时候不会缺电。

现在主要是解决用水问题就不会限制这么少游客每天上岛人数，增加游客数量也增加旅游收入。建议贵委联系涠洲岛水厂，由水厂写申请，向国家级相关部门（因为涠洲岛是国家直接管）申请，申请国家投入资金建万吨运水船，每天运一趟，建运水船不复杂，船舱全部是空的（像大水箱），船上的设备也不用复杂，应该很容易建。每天运1万吨够几万人用，上岛人数可以增加到几万人，建一艘运水船如果投入几亿元，旅游方面收入每年几千万元，投入是值得的。有的事不去争取不知道成不成功，所以希望贵委去联系相关部门，争取能实现建运水船，万一不能实现也没关系，因为努力过了，最怕是有可能实现（百分之一的希望也好），因为不去联系，失去机会。

专业解答：

涠洲岛旅游资源丰富，但生态脆弱，为保护涠洲岛生态环境，北海市委、市政府根据涠洲岛客观实际情况，实行调控上岛游客人数制度。其中，夏秋季和春节黄金周期间单日上岛游客不超过9000人，冬春季单日上岛游客不超过11000人。根据相关评估，当上岛游客大于上述人数时，将会超过涠洲岛的生态环境承载能力，游客的旅游体验也会受到影响，因此涠洲岛未来的发展方向是面向中高端旅游为主，而不是不限制游客上岛的大众化旅游。

为解决岛上用水问题，我们曾考虑过建造运水船从北海市区运水上岛的方案，但由于建造运水船和建设货运码头、码头蓄水池、泵站等相关配套设施造价高，相应地用水成本也上升。同时，涠洲岛地处海岛，受季风影响海上风浪较大、因台风等因素导致的停航天数较多，直接影响运水船的运水上岛，给岛上居民生活带来不便，不是解决岛上用水问题的长久之计。因此，我们考虑在岛上建设自来水厂和利用地表水涵养的方案予以解决。目前正在抓紧推进涠洲岛供水（一期）工程项目建设，建成后供水量可由目前的7000立方提高到15000立方。同时，开展涠洲岛水库扩容项目建设，使涠洲地表水总库容扩大，建成后相当于新增一座小（1）型水库，满足岛上的用水需求。